今年台中客運又進了不少前台北客運的傳統色大巴(俗稱:豆腐車),而且自排與手排的都有
但是塗裝的底色就不跟去年2U-車的鐵灰色,而是純白色,整台車看起來其實就像被立可白塗過一般,
尤其是在艷陽高照的情況下,看起來特別白且光閃閃的,於是就被筆者戲稱為「白頭車」啦~
希望中客未來還能引進更多更多的傳統色大巴,給這些老當益壯的好車一個璀璨的第二春
但是這些新古車並沒有得到跟去年2U-那批一樣,用心整理的待遇,而是只把該撕掉的貼紙撕掉而已,內裝部分並沒有做整理,實屬可惜!
今年的北客傳統色巴士潮,由12輛前首都客運初代大窗車起頭,中間的高潮是7輛北客傳統色中巴穿插於其中,並在台中上路前支援台北的掃墓公車
開場白是還蠻長的啦,不如留一點話到最後再說,來看看整理過後的資料吧!
現在的車號 原來的車號 配置(過)的路線 備註
618-FT 815-FC 28
619-FT 816-FC 28
620-FT 817-FC 28
621-FT 818-FC 28
622-FT 819-FC 28
623-FT 820-FC 28
625-FT 821-FC 27
626-FT 822-FC 27
627-FT 823-FC 27
628-FT 825-FC 70
629-FT 826-FC 106
630-FT 827-FC 106
639-FT AG-798 35/41
640-FT 432-FA 15
641-FT 473-FA 26→41
642-FT 845-FA 15
643-FT 850-FA 15→35
645-FT 858-FA 107
646-FT 865-FA 28→9→82→6/9
647-FT 866-FA 82→101→6/9
648-FT 408-FA 41
649-FT 441-FA 33→6163
650-FT 447-FA 15→35→33→27
751-FQ 449-FA 33→27→33
752-FQ 472-FA 131→100
753-FQ 499-FA 131→100
755-FQ 863-FA 14
756-FQ AH-967 57
757-FQ AH-968 57
758-FQ AH-969 9→14→6/9
759-FQ AH-970 28→14 蔡依林「假裝」MV中所用之車輛
760-FQ AG-873 35
762-FQ AG-875 35
763-FQ AG-876 106→146
765-FQ 409-FA 33
766-FQ 467-FA 106
767-FQ 470-FA 132
768-FQ 471-FA 131
769-FQ 843-FA 131
770-FQ 856-FA 100
631-FT 2U-405 66
632-FT 2U-407 66
633-FT 2U-408 66
635-FT 2U-411 69
636-FT 2U-412 69
637-FT 2U-421 69
638-FT 2U-426 69
771-FQ 862-FA 15→14
772-FQ AG-870 35
773-FQ AG-793 131
775-FQ AG-869 33/35/41
776-FQ AG-871 35
777-FQ AG-872 35
778-FQ AG-802 131
779-FQ 439-FA 107
780-FQ 402-FA 未上路
781-FQ 431-FA 6/9
782-FQ 399-FA 33→6142
783-FQ 401-FA 41
785-FQ 410-FA 35→6115
786-FQ 433-FA 41
787-FQ 440-FA 107
788-FQ 446-FA 100
789-FQ 500-FA 100
790-FQ 857-FA 100
791-FQ 860-FA 107
792-FQ 405-FB 82 目前手排豆腐車當中的長軸版本僅此一台
733-FT 245-AC 93(TTJ海環線)
735-FT 249-AC 93(TTJ海環線)
736-FT 250-AC 93(TTJ海環線)
737-FT 251-AC 93(TTJ海環線)
738-FT 252-AC 93(TTJ海環線)
739-FT 289-AC 93(TTJ海環線)
740-FT 290-AC 93(TTJ海環線)
741-FT 291-AC 93(TTJ海環線)
742-FT 292-AC 93(TTJ海環線)
743-FT 428-AC 93(TTJ海環線)
才短短幾個月而已,台中地區的-FQ牌就即將領畢了,筆者還蠻好奇接下來會發什麼牌?會回到-FT嗎?
不過這一次的傳統色大巴,從648-FT開始,車內的配置就有所變動了
除了封後門之外,座椅配置也改為類似前台汽客運ERK的形式,前重客車的那些椅子呢?當然是繼續使用囉
這12輛前首都初代大窗車,車號的貼紙與痕跡清理得很乾淨,根本找不到一點痕跡,但其實還是有跡可循的......
答案在哪裡呢?就是滅火器! 因為滅火器的貼紙上,原有的車號還在,而且絲毫沒有動過的痕跡
試了619、622、625三輛車後,筆者判定這12輛是一次牽去換牌的,所以剩下來的車號當然是推導出來的囉~
可是在前北客傳統色大巴的部分,由於同一批車輛領牌的順序不固定,所以只好「土法煉鋼」
一輛一輛的看,不僅考驗筆者的眼力,也耗費了不少時間與體力。
最後筆者很想要拜託中客的是,可以好好整理一下新古車的內裝嗎?
題外話:中客變成首都集團的一份子之後,大舉招募不少的新駕駛進來,但這些新人的素質,說真的,
跟原本的司機相比根本沒差別,而且狀況還不少,看來中客的蛻變這條路注定是要走得既漫長而且艱辛。
也就是說,中客在未來的幾年當中,還是處於像現在這種「空有首都的外殼,但沒有首都的本質」的狀況
可見要讓中客完全蛻變,是一件十分不容易的事。
今年度的TTJ免費公車延伸到原台中縣境內,其中93路(海環線)由中客得標,所以中客又引進10輛前北客櫻花車來經營此路線
而這十輛櫻花車裡面,長短軸各五輛車,其中長軸的部分都是前245、656線配車,短軸除743-FT外皆為前651線配車
743-FT這輛車,從台北客運退役之前還是812唯一有固配過的櫻花車,竟然也成為海環線的用車,實在可惜!
但這批櫻花車,光是車頭塗裝的線條與造型......根本就是天大的慘劇!
只是筆者最近忙著衝評鑑季路線群,所以詳細一點的介紹恐怕得等到中秋節過後了。
以上的領牌資訊是2011/08/31筆者使用公路監理加值服務網以及網友資訊提供所更新之資訊
配車資訊最近更新日期為2011/09/07
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另外,在這邊要感謝俊翔大、快俠、郭文和與Chiu Shih-yi同好以及訪客群提供車號與路線資訊~
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